Peugeot Scooter 50cc
Scooters
FUTÉ ET ÉCONOMIQUE
Elégant et dynamique, le Kisbee n’a pas oublié d’être pratique. Kisbee, c’est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien.
Elégant et dynamique, le Kisbee n’a pas oublié d’être pratique. Kisbee, c’est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien.
2,099 €
FUTÉ ET ÉCONOMIQUE
Elégant et dynamique, le Kisbee n’a pas oublié d’être pratique. Kisbee, c’est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien.
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39 x 41,4
Refroidissement : Air
Vmax (km/h) : 45
Distibution : 2 soupapes
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie
Elégant et dynamique, le Kisbee n’a pas oublié d’être pratique. Kisbee, c’est le scooter 50cc qui vous simplifiera la vie au quotidien.
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39 x 41,4
Refroidissement : Air
Vmax (km/h) : 45
Distibution : 2 soupapes
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie
2,199 €
LA RUE POUR TERRAIN DE JEU
Hyperlooké, ce scooter 50cc au caractère sportif ne manque pas d’atouts mécaniques. A l’arrêt comme en mouvement, ce deux temps n’en finit pas de faire tourner les têtes. Ces grosses roues en font un scooter « all road » par excellence et son moteur 2T assure des démarrages rapides pour s'extraire facilement du trafic !
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 2T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 2 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39,9 x 39,8
Refroidissement : Air
Emission CO2 (g/km) : N/A
Volume sonore (dB) : N/A
Distibution : N/A
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie
Hyperlooké, ce scooter 50cc au caractère sportif ne manque pas d’atouts mécaniques. A l’arrêt comme en mouvement, ce deux temps n’en finit pas de faire tourner les têtes. Ces grosses roues en font un scooter « all road » par excellence et son moteur 2T assure des démarrages rapides pour s'extraire facilement du trafic !
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 2T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 2 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39,9 x 39,8
Refroidissement : Air
Emission CO2 (g/km) : N/A
Volume sonore (dB) : N/A
Distibution : N/A
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie
2,299 €
LA RÉFÉRENCE DU SCOOTER GRANDES ROUES CITADIN
Léger, compact et remarquablement maniable, le Tweet passe là où les autres s’arrêtent. Son petit gabarit laisse toutefois la place à de bonnes capacités de transport, un plancher plat et un coffre logeant un casque demi jet à écran.
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,5
Alimentation : Carburateur Piloté à Starter Automatique
Alésage x Course (mm x mm) : 37 x 46
Refroidissement : Air
Puissance max (kW) : 2.6
Puissance max (hp) : 3.536
Puissance Max (tr/min) : 7500
Couple Max (Nm) : 3.4
Couple Max (tr/min) : 6500
Vmax (km/h) : 45
Consommation (L) : 2.6
Emission CO2 (g/km) : 57
Volume sonore (dB) : 76
Distibution : 2 soupapes
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 190
Léger, compact et remarquablement maniable, le Tweet passe là où les autres s’arrêtent. Son petit gabarit laisse toutefois la place à de bonnes capacités de transport, un plancher plat et un coffre logeant un casque demi jet à écran.
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,5
Alimentation : Carburateur Piloté à Starter Automatique
Alésage x Course (mm x mm) : 37 x 46
Refroidissement : Air
Puissance max (kW) : 2.6
Puissance max (hp) : 3.536
Puissance Max (tr/min) : 7500
Couple Max (Nm) : 3.4
Couple Max (tr/min) : 6500
Vmax (km/h) : 45
Consommation (L) : 2.6
Emission CO2 (g/km) : 57
Volume sonore (dB) : 76
Distibution : 2 soupapes
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 190
2,649 €
DESIGN IN MOTION
Des lignes modernes, un clin d’œil assumé au mythique Peugeot S55, le mix néo-rétro de Django ne passe pas inaperçu dans la rue. Sous les néons de la ville comme sur la route, il sera avec vous, peu importe le chemin que vous empruntez.
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39 x 41,4
Refroidissement : Air
Puissance max (kW) : 2.7
Puissance max (hp) : 3.672
Puissance Max (tr/min) : 8000
Couple Max (Nm) : 3.5
Couple Max (tr/min) : 6200
Vmax (km/h) : 45
Consommation (L) : 2.1
Emission CO2 (g/km) : 47
Volume sonore (dB) : 78(arrêt) 69,5 (en marche)
Distibution : 2 soupapes
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 380
Des lignes modernes, un clin d’œil assumé au mythique Peugeot S55, le mix néo-rétro de Django ne passe pas inaperçu dans la rue. Sous les néons de la ville comme sur la route, il sera avec vous, peu importe le chemin que vous empruntez.
Norme : Euro 4
Homologation : L1e-B
Nom : 50 4T Air (45 km/h)
Type : Monocylindre 4 Temps
Cylindrée (cc) : 49,9
Alimentation : Injection électronique
Alésage x Course (mm x mm) : 39 x 41,4
Refroidissement : Air
Puissance max (kW) : 2.7
Puissance max (hp) : 3.672
Puissance Max (tr/min) : 8000
Couple Max (Nm) : 3.5
Couple Max (tr/min) : 6200
Vmax (km/h) : 45
Consommation (L) : 2.1
Emission CO2 (g/km) : 47
Volume sonore (dB) : 78(arrêt) 69,5 (en marche)
Distibution : 2 soupapes
Démarrage : Electrique & kick
Transmission : Par courroie
Autonomie (km) : 380
2,999 €
LE SCOOTER SPORTIF DE RÉFÉRENCE
Avec des ventes record à plus d’un demi-million d’exemplaires à travers le monde, Speedfight est devenu un véritable mythe. 4ème opus de la saga, Speedfight 4 impose une allure à dévorer l’asphalte : ligne allégée, regard acéré avec optiques lenticulaires, museau profilé, ouïes grandes ouvertes et aileron déployé. Son moteur 4T assure des démarrages vifs pour circuler en toute liberté !
Avec des ventes record à plus d’un demi-million d’exemplaires à travers le monde, Speedfight est devenu un véritable mythe. 4ème opus de la saga, Speedfight 4 impose une allure à dévorer l’asphalte : ligne allégée, regard acéré avec optiques lenticulaires, museau profilé, ouïes grandes ouvertes et aileron déployé. Son moteur 4T assure des démarrages vifs pour circuler en toute liberté !
3,199 €